Naprawa i regeneracja airbag - cała Polska wysyłkowo

Regeneracja poduszek
powietrznych
po wystrzale

Naprawa airbag we wszystkich typach: kierowcy, pasażera, kurtyny powietrzne, kolanowe i boczne. Przywracamy fabryczną sprawność modułu airbag - taniej niż wymiana poduszki powietrznej na nową w ASO.

  • Wszystkie typy poduszek - od kierowcy po kurtyny
  • Oszczędność do 70% vs. wymiana na nową
  • Ekspres 24h lub standard do 72h
  • 12 miesięcy gwarancji na regenerację
★★★★★ 4,9/5  -  43 opinie w Google
Bezpłatna wycena przez telefon
720 338 338
Pon-Pt 8:00-17:00 - wycena w 5 minut
Zadzwoń teraz
OEM oryginalne komponenty
Gwarancja 12 miesięcy
Wysyłka kurierem w całej Polsce
4,9★ ocena 43 klientów
Naprawa airbag - wszystkie typy

Pięć typów poduszek - jeden warsztat

Regenerujemy wszystkie poduszki powietrzne, które wystrzeliły w Twoim aucie. Wybierz typ, który wymaga naprawy - albo zadzwoń, jeśli nie wiesz, który to. Naprawa airbag kierowcy, pasażera, kurtyny, kolanowej i bocznej - jeden warsztat, jedna rozmowa, jedna wycena.

Regeneracja airbag kierowcy - moduł w kierownicy

Airbag kierowcy

Moduł poduszki schowany w kierownicy - najczęściej wystrzelony element po wypadku czołowym. Regenerujemy obudowę, wymieniamy inflator, przywracamy pełną gotowość.

Kierownica - moduł centralny - inflator - znakowanie OEM

już od 249 zł

Regeneracja airbag pasażera - moduł w desce rozdzielczej

Airbag pasażera

Duża poduszka schowana w desce rozdzielczej po stronie pasażera. Po wystrzale rozrywa tapicerkę deski - regenerujemy moduł i koordynujemy z naprawą deski rozdzielczej.

Deska rozdzielcza - moduł górny - duża powierzchnia

już od 299 zł

Regeneracja kurtyny powietrznej - poduszka sufitowa

Kurtyna powietrzna

Długa, sufitowa poduszka biegnąca wzdłuż słupków A, B i C - chroni głowę przy uderzeniu bocznym i dachowaniu. Regenerujemy zarówno moduł, jak i mocowania kurtyny.

Sufitowa - boczna głowy - słupki A-B-C - moduł długi

już od 349 zł

Regeneracja poduszki kolanowej

Poduszka kolanowa

Mała poduszka pod kierownicą lub pod schowkiem pasażera - chroni nogi i miednicę przy uderzeniu czołowym. Regeneracja modułu plus wymiana osłony kolanowej, jeśli pękła.

Pod kierownicą - pod schowkiem - ochrona nóg

już od 249 zł

Regeneracja poduszki bocznej - moduł w fotelu

Poduszka boczna

Poduszka w drzwiach lub oparciu fotela - chroni klatkę piersiową i miednicę przy uderzeniu bocznym. Regeneracja modułu i koordynacja z tapicerstwem fotela, jeśli rozcięte.

Drzwi - oparcie fotela - tułów - uderzenie boczne

już od 249 zł

Regeneracja komponentów SRS - sterowniki, sensory, taśma

Komponenty pokrewne

Po wystrzale rzadko psuje się tylko sam worek. Regenerujemy też sterowniki SRS (ACU), sensory uderzenia, taśmę i zwijacz airbag w kierownicy - całość, żeby kontrolka SRS zgasła.

Sterownik SRS - sensor - taśma - zwijacz - moduł ACU

już od 199 zł

Nie wiesz, która poduszka wystrzeliła?

Po wypadku najczęściej wystrzela kilka modułów naraz

Airbag kierowcy plus kurtyna, kolanowa plus pasażera, kontrolka SRS świeci niezależnie - znamy te kombinacje na pamięć. Zadzwoń i opowiedz, co świeci na desce i jakie elementy widać uszkodzone. Sprawdzimy, co da się zregenerować, ile to potrwa i ile będzie kosztować. Za wycenę nic nie płacisz.

Robimy nie tylko poduszki

Pełna regeneracja systemów SRS

Po wypadku rzadko zostaje uszkodzony tylko airbag - pasy potrafią się zablokować, kokpit rozerwać przy wystrzale poduszki pasażera. Te dwa obszary też naprawiamy.

Regeneracja pasów bezpieczeństwa i napinaczy pirotechnicznych
Druga specjalizacja

Pasy bezpieczeństwa

Regeneracja napinaczy pirotechnicznych, zablokowanych zwijaczy, dopinaczy i zatrzasków po wystrzale. Wszystkie marki aut, 12 miesięcy gwarancji.

Zobacz regenerację pasów
Naprawa deski rozdzielczej po wystrzale poduszki pasażera
Trzecia specjalizacja

Deski rozdzielcze

Naprawa kokpitów rozerwanych po wystrzale poduszki pasażera. Odbudowa struktury i tapicerki, odtworzenie oryginalnego wyglądu wnętrza.

Zobacz naprawę desek
Pełny zakres po wypadku

Wystrzeliło więcej niż jedna poduszka?

Naprawiamy poduszki powietrzne, pasy i deski rozdzielcze w jednej wizycie - jeden warsztat, jedna paczka kurierska, jedna gwarancja. Opisz przez telefon, co dokładnie odpaliło - dostaniesz wycenę kompletu w 5 minut, bezpłatnie.

Zadzwoń: 720 338 338Pon-Pt 8:00-17:00
Warsztat regeneracji SRS - kierownica z modułem airbag, narzędzia i lampa

12

lat doświadczenia w SRS

5000+

zregenerowanych elementów

★★★★★

4,9

średnia z 43 opinii Google

tytuł Złota Firma 2023-2025

★★★★★

"Polecam firmę. Spoko ceny i bardzo dobra jakość. Regenerowałem zestaw do Fiata Tipo - wyszedł jak oryginał."

DM
Damian MiedzińskiGoogle

★★★★★

"Profesjonalne podejście do klienta. Najważniejsze - wykonanie bardzo zbliżone do oryginału, ciężko rozpoznać różnicę. Polecam."

MS
Marcin SytniewskiGoogle

★★★★★

"Po prawie roku od naprawy wszystko wygląda jak nowe. Wszystko super, polecam z czystym sumieniem."

RT
Rafał T.Google
Sterownik systemu SRS - diagnostyka i regeneracja

★★★★★

Następna opinia może być Twoja

Zadzwoń, opowiedz co się stało. Sprawdzimy razem, co da się zrobić.

Co regenerujemy

Pięć typów poduszek powietrznych - airbag

Każdy typ to inna konstrukcja, inne mocowanie i inny czas pracy - dlatego wycena „regeneracji poduszki" znaczy co innego dla kierowcy, a co innego dla kurtyny.

Kierowcy

48 h

Wymiana zapłonu w środku kierownicy + sprawdzenie taśmy zwijacza.

Pasażera

48-72 h

Duża poduszka z górnej deski + nowa osłona + ewentualna naprawa deski.

Kurtyna

72 h

Długi worek wzdłuż szyb + zapłon boczny przy przednim słupku szyby.

Kolanowa

48 h

Mała poduszka pod kierownicą - często wystarczy wymiana pękniętej osłony.

Boczna

48-72 h

Wbudowana w oparcie fotela - czasem wymaga obecności tapicera.

Czas regeneracji: dla jednej poduszki 48-72 h od dotarcia paczki, dla pełnego zestawu po wypadku (np. kierowca + pasażer + kurtyna) 5-7 dni roboczych.

Twój moduł też się da uratować

Sprawdźmy razem, co da się zregenerować w Twoim aucie

Opowiedz przez telefon, co się stało - jakie poduszki wystrzeliły, co świeci na desce, jakie auto. W ciągu 5 minut powiemy konkretnie, ile to potrwa i ile zapłacisz. Za wycenę nie liczymy.

Zadzwoń: 720 338 338Pon-Pt 8:00-17:00
Regeneracja poduszki powietrznej kierowcy po wystrzale
Prosty proces

Jak działamy

Cztery kroki od zgłoszenia do sprawnego, zregenerowanego elementu z gwarancją.

1

Rozmowa telefoniczna - wycena bezpłatna

Wyceniasz

Opowiadasz przez telefon, co się stało - albo wypełniasz krótki formularz. Oddzwaniamy z konkretną wyceną tego samego dnia. Bez ukrytych kosztów, bez sprzedażowego ciśnienia.

2

Paczka z elementem SRS gotowa do wysyłki kurierem

Wysyłasz

Demontujesz element i wysyłasz kurierem - mówimy, jak go zapakować, żeby nie ucierpiał w drodze. Ze Śląska możesz przywieźć osobiście, prosto do warsztatu.

3

Regeneracja sterownika SRS w warsztacie

Regenerujemy

Diagnozujemy, regenerujemy, testujemy - krok po kroku przywracamy fabryczną sprawność z oryginalnych komponentów. Tryb ekspres w 24h na życzenie.

4

Zapieczętowana paczka ze zregenerowanym elementem

Odsyłamy

Sprawny element wraca do Ciebie z dokumentacją regeneracji i 12-miesięczną gwarancją. Coś nie gra po montażu? Jesteśmy pod telefonem.

Marki, które obsługujemy

Każda popularna marka. Bez wyjątku.

Od Alfa Romeo po Volvo - znamy systemy SRS każdego producenta. Najedź na wybrane logo, żeby zatrzymać przewijanie.

Alfa RomeoAudiBMWChevroletCitroënCupraDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiIsuzuJaguarJeepKIALanciaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMGMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSEATŠkodasmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvo

Wystrzeliła Ci poduszka? Wyceńmy regenerację

Opisz, która poduszka zadziałała i w jakim aucie - oddzwonimy z konkretną wyceną jeszcze dziś.

Pytania, które najczęściej dostajemy

Zanim zadzwonisz - możliwe, że to już wiesz

To dwa słowa na to samo. „Naprawa airbag" i „regeneracja poduszki powietrznej" oznaczają u nas dokładnie ten sam proces: wymianę zużytego zapłonu pirotechnicznego w module airbag z Twojego auta, plus ewentualne odbudowanie zewnętrznej osłony, plus skasowanie błędu w sterowniku SRS. Po regeneracji modułu airbag wraca on pod ten sam VIN, z 12-miesięczną gwarancją. „Wymiana poduszki powietrznej" to z kolei sprowadzenie zupełnie nowego modułu OEM - droga ASO, znacznie droższa i wolniejsza. Naprawa poduszek powietrznych u nas to regeneracja - krótszy czas, niższy koszt, ten sam efekt.

Standardowo 48-72 godziny od chwili, gdy paczka trafi do nas. W trybie ekspres potrafimy oddać element w 24h - musisz tylko zaznaczyć to przy wycenie. Powrót kurierem trwa zwykle jeden dzień roboczy. Cały proces od wysyłki do montażu zamyka się zazwyczaj w 3-5 dni.

Ceny startują od 249 zł za airbag kierowcy lub kolanowy, od 299 zł za poduszkę pasażera i od 349 zł za kurtynę powietrzną. Konkretną kwotę dla Twojego auta podajemy po wycenie - opowiadasz przez telefon, co się stało, my dajemy ostateczną cenę tego samego dnia. Bez ukrytych kosztów, bez „kwoty od" rosnącej przy odbiorze.

Zazwyczaj widać to gołym okiem - kierownica jest rozerwana (kierowcy), górna część deski rozdzielczej rozdarta (pasażera), tapicerka pod kierownicą pęknięta (kolanowa), poszarpany pas tkaniny pod sufitem wzdłuż okien (kurtyna), pęknięte oparcie fotela albo tapicerka drzwi (boczna). Kontrolka SRS na desce świeci niezależnie od tego, która konkretnie zadziałała. Zadzwoń - opisz, co widzisz, my powiemy co dokładnie wystrzeliło i co trzeba zregenerować.

Tak. Regenerujemy wszystkie pięć typów modułów: kierowcy, pasażera, kolanowy, boczny i kurtynę powietrzną. Każdy z nich różni się wielkością, kształtem worka i typem inflatora, ale procedura jest dla nas standardowa. Jeśli masz wątpliwości, czy obsłużymy akurat Twój model auta - zadzwoń i podaj markę, model i rocznik. Powiemy od razu.

Na każdą regenerację udzielamy 12 miesięcy gwarancji - rok od dnia odebrania paczki. Jeśli w tym czasie element przestanie działać prawidłowo, naprawiamy ponownie na nasz koszt albo zwracamy pieniądze. Bez kombinowania.

Po wycenie wysyłamy Ci instrukcję pakowania - chodzi o to, żeby elektronika nie ucierpiała w drodze (sztywny karton, folia bąbelkowa, oznaczenie „delikatne / elektronika"). Klient płaci kuriera w jedną stronę, przesyłkę zwrotną pokrywamy my.

Tak - przywracamy fabryczne parametry działania modułu. Każda poduszka po regeneracji przechodzi test diagnostyczny: sprawdzamy nie tylko czy się rozłoży, ale czy zrobi to z odpowiednią siłą i w odpowiednim momencie. Używamy oryginalnych komponentów OEM, takich samych jak w fabryce.

Czasem się zdarza - np. uszkodzenie obudowy sterownika jest zbyt głębokie albo czujnik fizycznie zniszczony. W takim wypadku informujemy szczerze, odsyłamy element na nasz koszt i nie liczymy za diagnostykę. Polecimy konkretny nowy zamiennik z homologacją.

Warsztat regeneracji airbag - Częstochowa, Lgota-Nadwarcie (woj. śląskie)
Nasz warsztat

Regeneracja airbag - Częstochowa i cała Polska

Warsztat działa pod Częstochową, w Lgocie-Nadwarciu (woj. śląskie) - 30 minut autem od centrum, 15 minut od Myszkowa. Obsługujemy klientów z całej Polski wysyłkowo oraz osobiście w regionie częstochowskim, śląskim i małopolskim - okolice: Częstochowa, Myszków, Koziegłowy, Zawiercie, Lubliniec.

  • Adresul. Żarecka 47, 42-350 Lgota-Nadwarcie (woj. śląskie)
  • Telefon720 338 338
  • Godziny otwarciaPon-Pt 8:00-17:00
  • E-mailtapnoszczyk@gmail.com
  • Dane firmyD&G TAP - NIP 577-180-03-56